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Mostrando las entradas etiquetadas como pirata morgan

San Lorenzo el Real de Chagres, Patrimonio de la Humanidad

El fuerte de San Lorenzo el Real de Chagres fue concebido como parte de la estrategia defensiva del Rey de España Felipe II para proteger la costa de Panamá de los ataques de los piratas. La primera fortificación se completó entre 1620 y 1626 y junto a Portobelo y Cruces debían asegurar las rutas comerciales desde las colonias del Pacífico en su tránsito hacia el Caribe y posterior conexión a la metrópoli. Ha sobrevivido maltrecho hasta nuestros días debido a que fue objetivo primordial de los enemigos de la corona española. . La Desembocadura del Río Chagres vista desde San Lorenzo. En su último tramo antes de alcanzar el Mar está localizado el fuerte defensivo desde donde el panorama es espléndido, se observa el mar abierto, la costa y la unión entre el mar y el río Chagres. Un enclave defensivo estratégico desde el que se controlaba facilmente el tránsito de embarcaciones. . Uno de los episodios más conocidos ocurrido en este paraje es el ataque del famoso pirata inglés Henry Morg

Destinos en Panamá: El Fuerte de San Lorenzo

Este fin de semana nuestros pasos se dirigen de nuevo hacia el patrimonio histórico de Panamá, queremos conocer uno de los rincones del Mar Caribe que hasta hoy no hemos desvelado, la "Costa Abajo" de Colón, la franja marítima situada al noroeste de la Bahía de Colón, puerta de entrada en el Atlántico del Canal de Panamá. . Es bien conocida por nosotros la costa "arriba" de Colón por nuestros frecuentes paseos a la villa fortificada de Portobelo enmarcada en el Parque Nacional del mismo nombre, tránsitos de ocio que para nosotros culmina en el reposo del Bananas Resort de Isla Grande. . Si Portobelo tuvo relevancia como puerto español en tiempos de la Colonia para la salida de mercancias desde las Indias hacia la metropoli, el Fuerte de San Lorenzo es una fortificación defensiva hermana situada en la desembocadura del río más importante de Panamá, el Río Chagres , un río navegable que cubría por tránsito fluvial algo más de dos tercios de la distancia interoceánic

La Isla de Taboga, una enorme dimensión histórica en tan solo 8 kms cuadrados

Para hacerse una idea de lo que es y significa la Isla de Taboga primero es necesario conocer algunos datos objetivos que explican sus dimensiones y hablan sobre su pasado. . La isla principal de un pequeño archipiélago situado en el Océano Pacífico en la entrada de la Bahia de Panamá y estrategicamente localizado a 12 millas nauticas del istmo justo en la boca sur de entrada al Canal de Panamá y de frente a Ciudad de Panamá. . Las dimensiones de la isla son suficientes para ser habitada aunque por su compleja orografía solo en una pequeña parte de la isla se dan las condiciones para el desarrollo urbano. Concretamente solo existe un nucleo habitado, San Pedro de Taboga , con un censo cercano a los 1.000 habitantes aunque la verdad es que después de haber estado 3 días dificilmente habrá más de 400 personas con residencia permanente. . De origen volcánico, y cubierta de bosque tropical y con importantes desniveles que llegan hasta los 307 metros en su cerro más destacado, tiene una su

El Embarcadero de Taboga, el brazo que une a la isla con el mundo

LLegada de embarcación rápida con la marea alta, 20 a 25 minutos desde la marina del Puente de Las Americas en Ciudad de Panamá. Dos compañías operan la ruta desde la capital hasta la isla de Taboga , situada a 12 millas nauticas de la costa del istmo. Esta con lanchas rápidas y la gente de Calypso Queen con barcos más lentos pero con mayor capacidad que en solo una hora nos permiten alcanzar este paraiso en medio del océano. . La plataforma flotante de embarque y desembarco al final del embarcadero reposa durante gran parte del día. Las frecuencias de las rutas que unen la isla al continente son dos o tres diarias por cada compañía. Con la marea baja apreciamos el sistema sencillo pero efectivo para adaptarse a las enormes diferencias de altura del ciclo de mareas en el océano Pacífico. La escalinata rueda a lo largo de la plataforma flotante de modo que permanentemente permite el enlace entre el nivel del mar y la altura del embarcadero. . Amanecer en Taboga desde el embarcadero, u

Ciudad de Panamá, Patrimonio de la Humanidad

Panamá ya forma parte de mi vida, desde hace un año vivo a caballo entre Caracas y Ciudad de Panamá debido a la apertura de una empresa cuya sede comercial y logística en el istmo nos permite ofrecer nuestros servicios a muchos paises de América Latina. Durante la semana practicamente no puedo moverme de nuestras oficinas, pero cuando me quedo el fin de semana tengo como placer principal la visita al Casco Viejo de la ciudad. . Si aparece el Sol, tomo un taxi y me dirijo hasta la península donde se asienta la ciudad histórica, Allí paseo con traquilidad, disfruto de sus calles empedradas y del silencio y paz que se respira. Existe todavía una limitada oferta restauradora pero he aprendido a conocer los lugares donde se come bien, Manolo Caracol, una taguara portuguesa donde sirven un excelente bacalao, el restaurante catalán S'cena, las terrazas en la plaza Bolívar o la de un divertido local brasileño. En la primera imagen vemos el Casco Viejo de Panamá desde el cerro Ancón. El c